Esta deportista cuya SR significa Sport Racing, luce unas líneas muy elaboradas que nada tienen que envidiar a las producciones japonesas y europeas. En particular, hay iluminación totalmente LED y una pantalla TFT a color cuya visualización es configurable. En el interior del bastidor enrejado de tubos de acero, encontramos un monocilíndrico con refrigeración líquida e inyección Bosch de 292,4 cm3 que desarrolla 29,2 CV y un par máximo de 25,3 Nm. En baño de aceite y una caja de cambios de 6 velocidades, también homologada Euro4. En el lado de la bicicleta encontramos una horquilla invertida de 37 mm, un monoamortiguador central, llantas de aluminio con 5 ramas partidas y neumáticos radiales CST. El frenado está provisto en la parte delantera por un disco de 292 mm y una pinza radial con 4 pistones opuestos y en la parte trasera por una pinza flotante de un solo pistón y un disco de 220 mm. Todo se apoya en un Continental ABS de doble canal, la máquina sigue siendo bastante compacta con una distancia entre ejes de 1.360 mm y un sillín de 780 mm de altura. El peso se anuncia en 165 kg en orden de funcionamiento, mientras que el tanque ofrece una capacidad de 12 litros.
